Wymiana oleju silnikowego oraz filtrów to jedna z podstawowych czynności serwisowych, która ma ogromny wpływ na trwałość i sprawność jednostki napędowej. Pomimo jej powszechności, wielu kierowców wciąż zadaje sobie pytanie: kiedy naprawdę trzeba to zrobić? Czy warto trzymać się zaleceń producenta, czy lepiej działać profilaktycznie? W tym poradniku rozwiewamy wszelkie wątpliwości i wyjaśniamy, dlaczego regularna wymiana oleju i filtrów to inwestycja w żywotność Twojego auta.
1. Dlaczego wymiana oleju jest tak ważna?
Olej silnikowy pełni kilka kluczowych funkcji:
- Smaruje elementy ruchome silnika, zmniejszając tarcie.
- Chłodzi silnik poprzez odprowadzanie ciepła.
- Uszczelnia przestrzenie między tłokiem a cylindrem.
- Zbiera zanieczyszczenia i utrzymuje silnik w czystości.
Z czasem olej traci swoje właściwości: gęstnieje, zbiera sadzę i resztki spalania, co może prowadzić do zużycia silnika, spadku mocy i kosztownych napraw.
2. Jak często należy wymieniać olej silnikowy?
Nie ma jednej uniwersalnej odpowiedzi, ale przyjmuje się:
- Samochody benzynowe: co 10 000–15 000 km lub raz w roku.
- Samochody z silnikiem Diesla: co 10 000–20 000 km (częściej w warunkach miejskich).
- Samochody sportowe i z turbosprężarką: nawet co 7 000–10 000 km.
Warto pamiętać, że tzw. „long life” (oleje o wydłużonej trwałości) wymagają szczególnej kontroli i nie zawsze sprawdzają się przy krótkich, miejskich trasach.
3. Wymiana filtrów – nie tylko oleju
Podczas każdej wymiany oleju należy również wymienić:
- Filtr oleju: zatrzymuje zanieczyszczenia – przy każdej wymianie oleju.
- Filtr powietrza: co 15 000–30 000 km (częściej w kurzu i smogu).
- Filtr kabinowy (pyłkowy): raz do roku lub częściej dla alergików.
- Filtr paliwa: co 30 000–60 000 km (szczególnie ważne w dieslach).
4. Objawy, że czas na wymianę
- Zmiana koloru oleju na czarny, gęsty.
- Spadek mocy silnika.
- Głośniejsza praca jednostki.
- Kontrolka ciśnienia oleju lub „check engine”.
5. Czy można wymienić olej samodzielnie?
Tak, ale trzeba posiadać:
- Kanał lub podnośnik.
- Klucz do filtra i korek spustowy.
- Nowy filtr, olej o odpowiednich parametrach i uszczelkę korka.
- Ekologiczną metodę utylizacji zużytego oleju (nie wolno wylewać do kanalizacji!).
Jednak w przypadku nowszych aut z czujnikami i trudnym dostępem, lepiej zlecić to profesjonalnemu warsztatowi.
Podsumowanie
Regularna wymiana oleju i filtrów to nie wydatek, a inwestycja – w bezpieczeństwo, wydajność i długowieczność Twojego auta. Zaniechanie tej czynności może prowadzić do zatarcia silnika i kosztownych napraw. Jeśli chcesz mieć pewność, że wszystko zostanie wykonane zgodnie ze sztuką, zarezerwuj usługę przez Bookinger.pl i oddaj auto w ręce sprawdzonych specjalistów.
